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A Coruña tiene una de las infraestructuras portuarias más completas del norte de España para el turismo de cruceros, con una terminal de pasajeros moderna y un muelle de trasatlánticos que permite recibir barcos de gran tonelaje. Y tiene, además, el argumento turístico más poderoso de Galicia a menos de una hora en coche: Santiago

Santander tiene una relación con el mar que va mucho más allá del turismo: es una ciudad de bahía, de mareas y de historia atlántica. El Puerto de Santander es uno de los grandes puertos naturales del norte de España y, aunque no compite en volumen de cruceros con los gigantes mediterráneos, su posición estratégica

Almería ocupa un lugar singular en el mapa crucerista español. No es Barcelona ni Valencia: no tiene el volumen de salidas de los grandes puertos mediterráneos. Pero lo que tiene es algo que los mastodónticos puertos de cruceros han perdido en gran medida: identidad, escala humana y la capacidad de recibir a los barcos más